ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Номер проекта 101
Страна постройки ГДР
Место постройки Матиас Тезен, Висмар
Год постройки 1964
Класс Регистра
Длина наибольшая, м 122
Ширина наибольшая, м 16
Высота борта, м 7,6
Осадка в грузу, м 5,18
Водоизмещение:
- порожнем, т. 4280
- в полном грузу, т. 5640
Дедвейт, т. 1358
Регистровая вместимость:
- валовая, т. 4871
- чистая, т. 2061
Пассажировместимость:
- каютная, чел. 315
Тип ГЭУ дизельная
Мощность ГЭУ 2 x 2500
Тип движителя ВФШ
Тип успокоителей качки нет
Скорость в грузу, уз. 17,4
Дальность плавания, миль 6500
Автономность плавания, суток 15,6
Численность экипажа, чел 134
Вместимость насыпью, м3 505
Чистая грузоподъемность, т. 300

История судна:
31/03/1964 Заложено.
Поставляется в 1964 году в Черноморское морское пароходство, Одесса, СССР.

1992 Продано компании Odessa Cruise (Song), Co, Валлетта, Мальта. Переименовано в "ODESSA SONG".

1992 Ремонт и переоборудование в Пераме, Греция.

1992 Совершает круизы по Средиземному морю.

1997 Арестован в Эйлате, Израиль.

14/09/1997 Переведено в Хайфу.

08/1997 Продано Trochidis, Валлетта, Мальта. Переименовано в "Royal Star".

06/1998 Продано Mano Maritime, Валлетта, Мальта. Переименовано в "SILVER STAR".

2003 Продано Ocean Star Cruises, Панама. Переименовано в "Olviara".

2003 Используется как казино корабль из Бангкока, Таиланд.

2005 Продано Ocean Princess Cruises, Панама. Переименовано в "OCEAN PRINCESS".

09/2006 Продано Siritara Enterprise, Бангкок, Таиланд. Переименовано в "SIRITARA OCEAN QUEEN".

10/2006 В устье реки Ксхао Прайа, Таиланд, перевернулось, где и лежит там по сей день.