Название: 120 пушечный корабль Двенадцать Апостолов

Автор: Гребенщикова Г.А.

Издательство: Гангут

Год издания: 2003

Страниц: 87

Язык: русский

Формат: pdf

Качество: отличное

Размер: 25.1 Мб

Трехдечные линейные корабли 120-пушечного ранга "Двенадцать Апостолов" (1841 год), "Париж" (1849 год) и "Великий князь Константин" (1852 год), несмотря на большие размеры, достигали скорости 12 уз, а мощное артиллерийское вооружение новейших образцов ставило их на один уровень со своими английскими и французскими аналогами.

Впервые в отечественной историографии появилась монография, в которой соединены скупые, часто противоречивые и неточные, разрозненные факты с неизвестными архивными документами и уникальными материалами из редких книг английских авторов периода 30—40 годов XIX века. В работе излагается история постройки нового флагманского корабля, являвшегося шедевром русского и мирового судостроения. 

Ленинград, Судостроение, 1985, 320c.
1. Нагрузка судна.
2. Зависимость массы отдельных разделов нагрузки от основных характеристик судна.
3. Определение водоизмещения.
4. Принципы определения главных размерений судна.
5. Вместимость.
6. Взаимосвязь основных характеристик формы судна.
7. Обеспечение плавучести и остойчивости при проектировании судов.
8. Запас плавучести и высота надводного борта. Обеспечение непотопляемости.
9. Обеспечение ходкости при проектировании.
10. Построение теоретического чертежа.
11. Методика проектирования.
12. Оптимизация элементов и характеристик на базе математических методов.

Судовые энергетические установки/ Г. А. Артемов, В. П. Волошин, Ю. В. Захаров, А. Я. Шквар. -Л.: Судостроение, 1987, 480 с., ил. Назначение, классификация и состав СЭУ: Судовая энергетическая установка. Судовой пропульсивный комплекс. Классификация СЭУ. Состав СЭУ, работающих на органическом топливе. Показатели СЭУ.

М.: ООО «Издательство ACT»; СПб. : 000 «Издательство Полигон», 2004. — 191 с.
Книга является учебным пособием для начинающих моделистив. Она позволит тем, кто еще не имеет собственного опыта в судомоделировании, избежать многих ошибок и добиться наилучших результатов.
В судомодельной литературе редко встречается подробное описание технологии постройки модели, выполненной каким-либо российским мастером мирового класса. Технология изготовления классной модели остается пока для всех неким корпоративным секретом. В данной книге, написанной как учебное пособие, автор попытался приоткрыть завесу этой тайны. При работе были использованы материалы из книги Дитера Йоханссона «Технология судомоделизма» (см. литературу в конце каждой главы) и из журналов «Моделист-конструктор», «Локотранс», «ЮТ для умелых рук», «Modellbau heute» (Германия), «Modelarz» (Польша). В 3 части книги описаны в основном авторские технологии.

Автор: Лев Николаевич Катин

СОДЕРЖАНИЕ
Некоторые сведения из Единой всесоюзной классификации моделей кораблей и судов и Правил соревнований по судомодельному спорту
Главные размерения модели
Факторы, влияющие на величину главных размерений
модели
План проектирования модели
Определение главных размерений и водоизмещения Расчет потребной мощности двигателей модели
Определение мощности двигателя для глиссирующей модели (с гребными винтами)
Гребные винты модели
Расчет гребных винтов
Конструирование гребных винтов
Расположение гребных винтов
Рулевое устройство модели
Поворотные насадки
Водометные подруливающие устройства
Рулевое устройство с приводом от электродвигателя
Рулевое устройство с приводом от электромагнита Система управления моделью с «пропорциональным» рулем. Описание радиоуправляемой модели
Главные размерения и весовые данные
Рекомендации по постройке корпуса
Привод рулевого электродвигателя
Валопроводы гребных винтов и гребные винты
Электротехническое оборудование
Монтажная схема
Радиотехническое оборудование
Автоматика миогокомандной радиоуправляемой модели

Автор: Составитель и научный редактор Г. М. Новак

Книга содержит описание и чертежи для постройки 15 малых судов для туризма и спорта (парусной яхты, каютного катера, гребной и моторных лодок, и др.)